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Omaha in Nürnberg
Eine Gleisverführung in Spur S
Alles begann mit einem Mann, der selber nie in Amerika war.
Was bringt einen vernünftigen Menschen dazu, 24 Jahre seines Lebens dem Bau einer Modelleisenbahn zu widmen?
Dr. Wolfram Bismarck
Verrückt? Ein bisschen.
Kennenlernen
Warum ausgerechnet ein Fahrrad so wichtig für den Bau dieser grandiosen Eisenbahnanlage war.
Natürlich
maßstabsgetreu
Nur welcher Maßstab?
Spurensuche
Wo ein Wille, da ein Weg: Wie aus hunderttausenden Einzelteilen ein Meisterwerk des Modellbahnbaus entstand.
Lieber gut geplant als
schlecht geschlafen.
Konstruktion
Obwohl Dr. Bismarck die USA nie besucht hat, wurden alle Loks, Wagen und Gebäude konkreten Vorbildern nachempfunden.
30 Quadratmeter
akribische Handarbeit
aus Resten
Staunen
Der Bayerische Rundfunk kam, sah und verewigte die Omahabahn in einem wunderbaren Kurzfilm.
Kleines Kino
Omaha Motion Pictures
Anschauen
Alles begann mit einem Mann,
der selber nie in Amerika war.
Was bringt einen vernünftigen Menschen dazu, 24 Jahre seines Lebens dem Bau einer Modelleisenbahn zu widmen?
Dr. Wolfram Bismarck
Verrückt? Ein bisschen.
Kennenlernen
Warum ausgerechnet ein Fahrrad so wichtig für den Bau dieser grandiosen Eisenbahnanlage war.
Natürlich
maßstabsgetreu
Nur welcher Maßstab?
Spurensuche
Wo ein Wille, da ein Weg: Wie aus hunderttausenden Einzelteilen ein Meisterwerk des Modellbahnbaus entstand.
Lieber gut geplant
als schlecht geschlafen.
Konstruktion
Obwohl Dr. Bismarck die USA nie besucht hat, wurden alle Loks, Wagen und Gebäude konkreten Vorbildern nachempfunden.
30 Quadratmeter
akribische Handarbeit
aus Resten
Staunen
Der Bayerische Rundfunk kam, sah und verewigte die Omahabahn in einem wunderbaren Kurzfilm.
Kleines Kino
Omaha Motion Pictures
Anschauen
Lokomotiven
Wagen
Gebäude
Fahrzeuge
Leben
Gleisplan
OMAHA IN NÜRNBERG
WILLKOMMEN
LOKOMOTIVEN
WAGEN
GEBÄUDE
FAHRZEUGE
LEBEN
GLEISPLAN
DR. BISMARCK
SPURENSUCHE
KONSTRUKTION
HANDARBEIT
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