WAGEN

Wagen

Alle Wa­gen auf der Oma­ha­bahn hat Dr. Bis­marck in müh­se­li­ger Hand­ar­beit selbst her­ge­stellt oder da­mals er­hält­liche US-Bau­sätze lie­be­voll auf­ge­wer­tet. Die Fo­tos zei­gen ein­drück­lich, mit wel­cher De­tail­ver­ses­sen­heit er auch hier­bei vor­ging. Bei­spiels­wei­se wird auf dem Wa­gen 1310539 der Sacra­men­to Red-­Pine & Lum­ber Com­pany (SRLX) ein ech­ter Ast ei­ner Rot-Kie­fer aus Ka­li­for­nien als Baum trans­por­tiert. Als Grund­lage für sei­ne Mo­delle hat­te er meist nur mehr oder we­ni­ger brauch­ba­re Fo­to­gra­fien der re­alen Vor­bil­der, was das Ni­veau sei­ner Mo­dell­bahn­kunst noch­mal be­ein­druck­en­der macht.
Ge­deck­te und off­ene Trans­port­wa­gen, Kühl­wa­gen, Vieh­wa­gen, Koh­len-Trich­ter­wa­gen, Flach- und Holz­trans­port­wa­gen, Kes­sel­wa­gen oder spez­ielle Bahn­dienst­fahr­zeu­ge wie Kran- oder Schnee­pflug­wa­gen: all­ein 89 Gü­ter­wa­gen ent­stan­den in den 25 Jah­ren Bau­zeit der Oma­ha­bahn. Da­zu kom­men noch vie­le Per­so­nen­wa­gen, die oft mit In­nen­be­leuch­tung aus­ge­stat­tet und mit Fahr­gäs­ten be­stückt wur­den. Na­tür­lich versah Dr. Bis­marck alle Wa­gen mit dem je­wei­li­gen Bran­ding der Be­trei­ber­ge­sell­schaf­ten. Hier fin­den Sie nur ei­nen klei­nen Aus­zug der wun­der­ba­ren Wa­gen­samm­lung. Im Mu­s­eum gibt es noch vie­le an­de­re Uni­ka­te zu ent­decken.

ATSF 1310523

B&O 1310501

B&O 1310505

CG&W 301

CG&W 1310531

CG&W 2242

CG&W 2241

CG&W 1310507

C&NW 1030

C&NW 2066

C&O 16114

GN 1038

GN 1310503

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GN 1310530

MILW 1310511

NP 1310524

NP 651

NP 3201

PFE 1310521

REX 1310504

SRLX 1310539

UP 1310704

UP 5692

UP 7747

UP 7190

UP 1310705

USL U34003

OMAHA IN NÜRNBERG